El cable terrestre de 220 quilovolts més llarg de la Xina es va col·locar amb èxit a Hangzhou

Nov 18, 2025

Deixa un missatge

Single 220 kV terrestrial cable laying site

El 13 de maig, es va assolir una fita important en el projecte de conversió de 220-kilovolts aèries{-a{-a la ciutat de la Ciència i la Tecnologia de Zijingang, a l'oest de Hangzhou: el cable terrestre de-secció de 220-kilovolts-que va estirar amb èxit{11}}i{13}1{13} metres més llarg de la Xina. Lenta i constantment, el cable es va guiar des d'una bobina feta a mida fins a un túnel subterrani de 20 metres de profunditat.
Això no és només una proesa de construcció-és una línia de vida energètica fonamental per al corredor d'innovació científica i tecnològica de l'oest de Zhejiang. Un cop acabat, oferirà una potència fiable a les centrals d'innovació com la Universitat de Westlake, el Parc Econòmic de Ciència i Tecnologia de Westlake i Yungu Town, alimentant el seu desenvolupament.
A mesura que les ciutats creixen, les línies elèctriques aèries deixen pas als cables subterranis-creant la necessitat de cables més llargs i de-capacitat més gran. Mao Wei, director de projecte de State Grid Hangzhou Power Supply Company, va assenyalar que les seccions de cable tradicionals de 500 metres obliguen a innombrables articulacions, augmentant els costos i els riscos operatius.

 

El túnel de l'eix G1-G6 del projecte era l'ajustament perfecte: pla, recte i 1.760 metres entre tallafocs (amb 30 metres a cada extrem per a les juntes). És per això que el cable de 1.715 metres es va fer a mida per a aquest tram exacte.
Moure el cable massiu no va ser una tasca petita. State Grid Hangzhou va dissenyar un rodet de 7,8-metre- de diàmetre, va transportar la unitat de 90-tones mitjançant una plataforma especialitzada i va utilitzar dues grues sincronitzades per a l'elevació. Per a la col·locació, l'equip va desenvolupar un transportador automàtic de cables amb quatre-rodes motrius per inducció per resoldre problemes clau com ara la gestió de la càrrega, la frenada, la concordança de velocitat i el control de l'angle al moment.

92be61c275d803f5d918cd821801ff02

 

 

Enviar la consulta